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市值逼近千亿美金的百度 已被李彦宏带上了五环

时间:2017-10-27 20:05
  

在连续大涨市值创新高超过900亿美元之际,百度(BIDU.O)在今天凌晨交出了亮眼2017年第三季度财报:本季度百度营收为235亿人民币,同比增长29%;净利润79亿人民币,同比增长156%非美国通用会计准则下,净利润91亿元人民币,同比增长163%

聪明的投资者果然先知先觉,这一波大涨并非偶然

很多人后悔说为什么我早没发现百度的巨大变化呢?当百度聘请陆奇担任COO时,当百度宣布All in AI之时,当李彦宏坐在无人驾驶车副驾走上五环之时,当百度Apollo计划向汽车同业开放之时,我们有没有想到,这密集的信号在告诉我们什么呢?押注于人工智能和自动驾驶的百度,为什么会获得资本的力捧呢?

自动驾驶背后是一场颠覆

在硅谷科技公司和汽车新锐在各大场合推广宣传“自动驾驶”之前,这项技术仿佛只存在于概念车和实验室之中,如今,随着Waymo和特斯拉等汽车行业新手越来越接近取得自动驾驶的里程碑胜利,传统车企顿感危机重重——有一种若不跟上“自动驾驶”技术的发展,就要被全球汽车产业革命颠覆的恐惧

于是我们可以看到,不管是奥迪、丰田还是通用等外资,还是国内的上汽、广汽、长安等,都已经或正在投资研发自动驾驶技术,或者发布各自的自动驾驶汽车战略或产品规划

自动驾驶,已经成为汽车行业乃至互联网出行领域的标配

反过来就国内科技巨头来看,在自动驾驶领域,百度无论是从组织上、还是从产品上、技术上,都做好了充分的准备

比如,今年3月份百度就宣布成立了智能驾驶事业群组(IDG),由百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇亲自担纲兼任总经理如此高规格地配置,正是为了方便统一协调统筹百度集团内资源,在自动驾驶上投入重兵布局

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